Audi Sport眾家車隊們隨著今年DTM及洲際GT挑戰賽中接續封王後，將目標轉向即將到來的全新一季Formula E電動方程式比賽。說起Formula E賽事，三年前，在眾家車廠還在觀望是否要參加這個全新的電動方程式賽車比賽時，Audi Sport毅然搶先投入，頭兩年的成績雖然可圈可點，但皆與總冠軍擦身而過，終於在今年2016/2017賽季展現蟄伏以久的實力，拿下車手總冠軍的好成績！而緊接著在即將開始的全新賽季，Audi Sport正式宣布以全新研發調校的Audi e-tron FE04電動方程式賽車積極應戰！

Audi e-tron FE04搭載蓄電量更大的電池模組、整體極速可達225km/h，3.5秒內即可完成0-100km/h加速的高效率動力傳輸系統，比起過往的電動賽車更具效能、爆發力也更加強勢。而它在今年10月的西班牙瓦倫西亞排位賽中小試身手，在超過36度的高溫下單場開出最多圈數紀錄，該距離幾乎等同於Formula E整個賽季的里程數，連車手總冠軍的Lucas di Grassi個人也認為Audi e-tron FE04競爭力十足。
 

Audi e-tron FE04所搭載的電池模組，蓄電量約為過去的兩倍，不僅大大提升車輛的爆發力和續航力，更可減少車手在比賽過車中更換車輛的頻率，除了幫助車手爭取時間優勢以外，更讓教練群在整體戰術的運用上更有彈性。

Formula E的德國車廠，Audi不僅有新車應戰，也正式宣布將由上一季冠軍車手Lucas di Grassi為主力當家車手，同時還力邀曾奪下利曼三屆冠軍的傳奇人物Allan McNish擔任車隊總教練，來展現奪冠的企圖心。

繼2016年技術性的宣布退出WEC及24小時利曼大賽，將賽事重心轉戰電能界最高運動賽事殿堂Formula E後，不難看出Audi在電能科技上不斷精益求精的決心。尤其今年才剛剛奪下Formula E總冠軍，旋即又在年底發表將以全新的電動戰駒Audi e-tron FE04作為2018賽季參賽車輛，展現Audi在電動車領域的雄心壯志；在量產車的部份，Audi也緊隨Audi Sport的研發腳步，宣布將在2025年前發表20部以上的油電混合車及全電動車輛，迎接純電能時代來臨。