2022年09月02日 作者:
Ford電動車再創移動新革命，第三方機構實測最佳電池能源效率，市場評選最優異品質。
全球市場對電動車接受度逐年提升，根據安永全球（EY Global）[1]發布的最新研究顯示，未來兩年內有購買新車需求的消費者，當中會考慮電動車與混合動力車型者，佔比已較2020年及2021年分別提升22％與11％，可見「電能世代」浪潮的興起。面對電動車需求提升，Ford以積蘊百年的燃油車成熟研發技術結合品牌最新電能技術，先後推出了Ford Mustang Mach-E、F-150 Lightning、E-Transit等全新電動車款，並以優異的能源效率及產品品質提升消費者對於電動車的信賴感。Ford 2022年第一季研究中顯示，Mustang Mach-E在市場同級距中的潛在消費者偏好度排名第一；同時，F-150 Lightning的好感度則是僅次於F-150傳統燃油車型，進而顯示Ford電動車是如何以最為先進與紮實的技術，樹立市場最新典範。
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市場機構實測與金氏世界紀錄認證 Ford電動車展現最優異電池效能技術
面對已成當代顯學的電能新浪潮，身為縱橫車壇的百年老將，Ford早已擘畫出下一個百年的移動新版圖。跳脫過往電動車「都會代步」與「長程續航」二元對立的既定窠臼，Ford積極建構對手難以企及的豐富電動車生態系，包含以先進的電池模組開發技術，針對不同車型訴求，提供相對應的電池模組設定。以F-150 Lightning為例，透過大容量電池模組搭配雙向供電系統技術，可讓車輛在緊急狀況下，提供一般家庭約莫三天的所需用電，藉此提高電動車的應用層次。
對於消費者來說，「電池續航力」一直都是購買電動車時首重考量的箇中關鍵。日前美國國家環境保護局EPA（Environmental Protection Agency）實測Mustang Mach-E GT與GT Performance兩款車型，分別繳出438公里與418公里的續航力表現，皆比原本Ford原廠載具的402公里以及378公里官方數據更為優異。再加上Mustang Mach-E曾於蘇格蘭北端John o' Groats橫越至英國南端Land's End共計840英里（約1,351公里）的遠征中，以43分13秒的充電時間，寫下每千瓦小時（kWh）行駛6.5英里（約10.4公里）的電動車最佳能源效率金氏世界紀錄，優異的電能效率自是無庸置疑。
為達到電池效能運用最佳效率，Ford電動車同步也透過最新技術，有效為車主精算電池剩餘續航里程數，並規劃效能最大化的車輛使用路線。以F-150 Lightning為例，其搭載的Intelligent Range技術，可即時偵測車流速度、環境溫度、電池充電狀態、駕駛習性以及路線地形，甚至是當下車輛拖曳或拖運貨物時的重量，以雲端計算以及後續的OTA線上更新提供消費者最準確的剩餘里程數據。搭配名為Power My Trip的應用程式，可在車輛電池使用效率及周遭充電站站點的前提下，預先為車主規劃最佳化的行駛路線，大幅降低電動車使用者的里程焦慮症。
針對E-Transit的電動商用車隊，Ford更同步提供名為Ford Pro Charging的整合充電服務方案。該方案旨在協助歐洲商務客戶針對車隊使用模式及編制規模，規劃最符合客戶需求的充電策略，並安裝充電樁基礎建設，進一步改善車輛充電過程。未來每一批E-Transit商用車隊，都可透過訂製軟體即時偵測車輛的剩餘電量，搭配客製化的充電樁佈建，為客戶有效控管營運成本。
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超越燃油車型最高測試標準 Ford 電動車屢獲第三方大獎肯定
除電池續航力之外，在車壇已征戰百年有餘的Ford，在推出電動車時自是有一套超乎外界預期的嚴苛測試標準，讓品牌電動車在問世以來，品質深受消費者以及第三方評測機構肯定。以Mustang Mach-E為例，日前才為《消費者報告Consumer Reports》評選為2022年年度最佳電動車，再加上美國IIHS美國高速公路安全保險協會「Top Safety」以及歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星認證，都說明了Ford電動車同級之最的產品品質。
為確保Ford電動車產品耐用度足以達到最高品質，測試團隊結合品牌多年汽車工程測試技術的成果，為品牌系列電動車規劃了一系列的模擬測試，透過高低溫、高低濕度等不同極端條件的嚴苛測試，驗證AWD全時四輪驅動系統、電池模組的運作表現。除此之外，針對新車組裝品質，測試團隊也同步規劃了車輛重複清洗、1,700 PSI／140度水溫高壓水槍沖刷、座椅乘坐耐用、觸控螢幕拉扯碰撞、以及碎石路面重複行駛等不同實測項目，進而測試車身鈑金、燈組系統、外觀組件、甚至是車內大型觸控面板等組裝品質，藉此確保品牌電動車除一般道路乘駕表現外，更能夠因應消費者平時用車需求，提供最高標準的造車品質。
如早先所宣示之時程表，Ford預計在2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標，相當於全球銷量的三分之一，並預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。除了豐富的產品佈局外，在電池技術的浥注與優異造車品質引領下，Ford勢必將開展全球電動車全新局面。
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[1] 資料來源：2022年5月EY Global調查報告https://reurl.cc/kEVmD3
市場機構實測與金氏世界紀錄認證 Ford電動車展現最優異電池效能技術
面對已成當代顯學的電能新浪潮，身為縱橫車壇的百年老將，Ford早已擘畫出下一個百年的移動新版圖。跳脫過往電動車「都會代步」與「長程續航」二元對立的既定窠臼，Ford積極建構對手難以企及的豐富電動車生態系，包含以先進的電池模組開發技術，針對不同車型訴求，提供相對應的電池模組設定。以F-150 Lightning為例，透過大容量電池模組搭配雙向供電系統技術，可讓車輛在緊急狀況下，提供一般家庭約莫三天的所需用電，藉此提高電動車的應用層次。
對於消費者來說，「電池續航力」一直都是購買電動車時首重考量的箇中關鍵。日前美國國家環境保護局EPA（Environmental Protection Agency）實測Mustang Mach-E GT與GT Performance兩款車型，分別繳出438公里與418公里的續航力表現，皆比原本Ford原廠載具的402公里以及378公里官方數據更為優異。再加上Mustang Mach-E曾於蘇格蘭北端John o' Groats橫越至英國南端Land's End共計840英里（約1,351公里）的遠征中，以43分13秒的充電時間，寫下每千瓦小時（kWh）行駛6.5英里（約10.4公里）的電動車最佳能源效率金氏世界紀錄，優異的電能效率自是無庸置疑。
為達到電池效能運用最佳效率，Ford電動車同步也透過最新技術，有效為車主精算電池剩餘續航里程數，並規劃效能最大化的車輛使用路線。以F-150 Lightning為例，其搭載的Intelligent Range技術，可即時偵測車流速度、環境溫度、電池充電狀態、駕駛習性以及路線地形，甚至是當下車輛拖曳或拖運貨物時的重量，以雲端計算以及後續的OTA線上更新提供消費者最準確的剩餘里程數據。搭配名為Power My Trip的應用程式，可在車輛電池使用效率及周遭充電站站點的前提下，預先為車主規劃最佳化的行駛路線，大幅降低電動車使用者的里程焦慮症。
針對E-Transit的電動商用車隊，Ford更同步提供名為Ford Pro Charging的整合充電服務方案。該方案旨在協助歐洲商務客戶針對車隊使用模式及編制規模，規劃最符合客戶需求的充電策略，並安裝充電樁基礎建設，進一步改善車輛充電過程。未來每一批E-Transit商用車隊，都可透過訂製軟體即時偵測車輛的剩餘電量，搭配客製化的充電樁佈建，為客戶有效控管營運成本。
超越燃油車型最高測試標準 Ford 電動車屢獲第三方大獎肯定
除電池續航力之外，在車壇已征戰百年有餘的Ford，在推出電動車時自是有一套超乎外界預期的嚴苛測試標準，讓品牌電動車在問世以來，品質深受消費者以及第三方評測機構肯定。以Mustang Mach-E為例，日前才為《消費者報告Consumer Reports》評選為2022年年度最佳電動車，再加上美國IIHS美國高速公路安全保險協會「Top Safety」以及歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星認證，都說明了Ford電動車同級之最的產品品質。
為確保Ford電動車產品耐用度足以達到最高品質，測試團隊結合品牌多年汽車工程測試技術的成果，為品牌系列電動車規劃了一系列的模擬測試，透過高低溫、高低濕度等不同極端條件的嚴苛測試，驗證AWD全時四輪驅動系統、電池模組的運作表現。除此之外，針對新車組裝品質，測試團隊也同步規劃了車輛重複清洗、1,700 PSI／140度水溫高壓水槍沖刷、座椅乘坐耐用、觸控螢幕拉扯碰撞、以及碎石路面重複行駛等不同實測項目，進而測試車身鈑金、燈組系統、外觀組件、甚至是車內大型觸控面板等組裝品質，藉此確保品牌電動車除一般道路乘駕表現外，更能夠因應消費者平時用車需求，提供最高標準的造車品質。
如早先所宣示之時程表，Ford預計在2026年全球挑戰年產電動車超過200萬輛的目標，相當於全球銷量的三分之一，並預計到2030年進一步提升到全球銷量的一半。除了豐富的產品佈局外，在電池技術的浥注與優異造車品質引領下，Ford勢必將開展全球電動車全新局面。
[1] 資料來源：2022年5月EY Global調查報告https://reurl.cc/kEVmD3
