文/圖 劉建宏
●場地賽之王與登山賽之王攜手出展●幾乎已是無價之寶●將在台北車展展出
為了讓今年的台北車展展台上更有看頭，Audi這次特別運來了兩部經典賽車，而這兩部車對Audi來說，分別代表了不同賽事領域的勝利與成就，而這兩部車分別是Auto Union Type C跟Sport Quattro S1，他們分別代表了Audi在場地賽與登山賽的成就。先來看看Auto Union Type C，這部車是二次大戰前的賽車，雖然已經有著超過七十年以上的歷史，但它的性能依然是強悍無比，由於它採用了當時非常創新的中置引擎後輪驅動設計，配上驚人的V16引擎設計，車上的V16引擎擁有高達520hp/87.0kgm的動力輸出，極速更高達380km/h以上，在當年是絕對的怪物賽車，即使以今日的眼光來看，它所擁有的性能依然是怪物級的。

▲Type C賽車使用V16引擎，最大輸出達520hp，而它已是80年前的賽車。

▲車艙內部的設計跟現代賽車大不相同，另有一番風情。
這次到場的另一部經典賽車則是Sport Quattro S1，這是史上第一部搭載quattro四輪驅動系統的賽車，同時車上搭載的五缸渦輪增壓引擎也是經典設計之一，在配上車外誇張的空氣力學套件，Sport Quattro S1的造型讓人印象深刻，而這獨特的造型設計有其用意，它是為了攻略派克峰登山賽而設計。

▲創下登山賽紀錄的S1賽車，擁有針對山路特化的空氣力學套件。

Sport Quattro S1有多強悍？最大輸出500hp、0?100km/h加速僅需3.1秒，而在派克峰登山賽中所創下的10分47秒87成績，更是驚人的紀錄，而這次運來台灣展示的，正是當年由傳奇車手Walter R?hrl?所駕駛的1號車，而不論對車迷或是Audi來說，這兩部車絕對是珍寶，除了提前的預展之外，它們也將會出現在台北車展的會場之中。