2026年02月04日 作者:
從電力骨幹出發 為新世代電動車超前部署 以高壓電力建設為基礎 實踐電動車普及長期承諾
U-POWER 自創立以來，始終以「推動臺灣電動車普及」為核心使命，並深信消費者採用電動車的關鍵，除有迭代更新的產品外，更取決於一個能匹配未來充電高功率需求、可實現快速高效、可靠便捷的充電網絡。
透過前瞻布局高壓電力基礎建設、持續投入超高功率設備，U-POWER再次展現充電硬實力，在2025年全臺電動車口數成長33%，U-POWER全年充電量成長達93%、總營收成長76%。
U-POWER持續強化充電服務量能，並以實現原廠最高充電功率為核心承諾，為2026即將到來的新世代電動車做好萬全準備。
電動車需求持續累積，公共快充成為普及關鍵解方
2025 年受國際政經情勢及進口關稅未明朗之影響，消費者購車趨向觀望，整體汽車市場表現略顯低迷。電動車市場亦因部分車廠正值主力產品世代更迭，另有品牌新車型導入計畫延後，使新車型供給動能有限，進而使銷售成長速度放緩；然而，市場對於電動車需求本身並未消失。根據統計，臺灣電動車累計掛牌數已達 13 萬輛，較前一年累計總數約 9.7 萬輛成長約 33%，顯示電動車需求已逐步成為臺灣車市中不可忽視的結構性趨勢。
同一期間，U-POWER 充電量成長 93%，營收成長 76%。相關數據顯示，當公共充電基礎設施持續完善，能有效降低無法安裝家用充電樁族群的使用門檻，進而提升電動車的實際採用意願。
若臺灣電動車要邁向更大規模的普及，勢必要解鎖「無法設置家充」的現實限制，公共快充網絡正是支撐市場持續成長的關鍵角色。
電動車主體感「在U-POWER就是比較快」，原因在於有高壓電力骨幹為後盾
能夠實現超高速充電之前提，仰賴的是充足的電力骨幹作為後盾。U-POWER 自創立之初，即洞察電動車技術趨勢，充電性能將逐步提升；因此，U-POWER以前瞻的思維，選擇以臺電高壓供電作為站點電力骨幹，從源頭確保電力供應的強度與延展性。其影響建站所需時程、額外地坪需求、以及更高的建站成本投入，但U-POWER最終呈現給電動車主的是可實現最高充電功率的完美體驗。
目前 U-POWER 超過 67% 以上站點採用臺電高壓供電，並搭配大型化專用充電場域設計。由於台電低壓 (380V) 供電之功率上限為499kW，將是充電站功率的天花板，採用高壓供電將一舉解鎖電力骨幹的限制。可實現同時服務多車並可確保功率分配註1，為長期營運與設備升級預留充足彈性。如同擁有水源充足之水庫，可輕鬆供給足夠水源給終端用戶，且在增加配管更多用戶情境下，水量依然可正常使用不涓流之概念。
U-POWER所建構的高壓電力基礎建設，猶如支撐超高速充電服務的骨幹血管，確保在面對新世代高功率車款時，提供穩定且高效的充電體驗，以實現「在U-POWER就是可以充得比較快」。
「在U-POWER就是比較快」的關鍵，在於超高功率設備的加持
市場上唯一充電營運商投入最多480kW設備，迎戰新世代高功率電動車款
在高壓電力骨幹的基礎之上，設備等級同樣是實現高效快充的關鍵。U-POWER 自營運啟用以來，即選用 360kW 超高功率充電設備，並導入能源動態分配技術，依據車輛電量、電壓與電流需求即時調度功率，確保在多車同時充電情境下，仍能維持穩定且高效的輸出表現，落實「實現原廠最高充電功率」註2的核心服務理念。
隨著充電需求快速成長，U-POWER 於 2025 年 5 月率先於臺北內湖民善站部署全新 480kW 分體式能源櫃設備，為全臺超高速充電服務樹立新標準。截至目前，U-POWER 已部署 26 套 480kW 設備並陸續投入營運，持續擴大高功率充電服務量能。
隨著 Mercedes-Benz、BMW 等豪華品牌陸續導入新世代電動車產品，2026 年起，更多品牌亦將引進採用 800V 電壓架構的新車型，車輛原廠標定的充電功率已普遍邁向 330kW 以上，部分車款更進一步提升至 370kW，甚至上看 400kW 等級，對充電功率與穩定性的要求同步大幅提高。
面對「高功率充電怪獸」時代的到來，U-POWER 早已提前布局，目前為市場上唯一導入最多 480kW 超高功率充電設備的充電營運服務商，亦是現階段唯一能完整支援新世代高功率車款、實現原廠最高充電功率的營運商。在適當條件下，車主可於短時間內完成高效率補電，實現約 10 分鐘補充近 350 公里續航里程的使用體驗。
同時，U-POWER 亦已陸續承接 Mercedes-Benz 與 BMW 等豪華品牌之展間充電設備營運管理，不僅象徵高功率充電需求已正式進入新世代階段，也進一步驗證 U-POWER 所打造的高品質充電體驗與服務穩定度，已獲得豪華車廠品牌的高度認可。
著重長期效益，打造一致且可持續的充電網絡
面對有高度發展曲線潛力的充電產業，U-POWER 自創立之初即選擇投入門檻最高、但也最具長期價值的電力基礎建設，將充電網絡的穩定性與擴充彈性，視為支撐長期營運與服務品質的核心基礎。相較於單純追求站點數量或建置速度，U-POWER 更重視每一座站點是否具備長期支援高功率充電的能力，確保服務品質能在全臺維持一致水準。
因此，所有 U-POWER 站點皆以支援市售電動車原廠最高充電功率為設計原則註2，讓車主無論於哪一個站點充電，皆能獲得與車輛性能相匹配的最佳充電體驗，落實對使用者體驗的一致承諾。
多方策略合作，持續擴展充電覆蓋率
U-POWER 未來將持續於都會人口聚落地區穩健拓展大型充電站點，也將持續透過加盟方案以及增加U-POWER FRIENDs充電漫遊夥伴之策略擴大充電網絡覆蓋。
預計至2026年第一季，U-POWER營運之充電站點，除涵蓋U-POWER高規格充電站點，以及U-POWER FRIEDNs充電漫遊夥伴、Dealer Charging by U-POWER展間充電服務等，總數將突破108站，達到更密集的充電覆蓋率。
U-POWER長期推進電動車發展所需的關鍵基礎建設，讓每一位車主，不論是否具備家用充電條件，都能安心使用電動車。
【備註說明】
註1：保障基本功率會因使用設備功率之動態分配條件有所不同。
註2：理想狀態指的是車輛在低電量且單一能源櫃分配足夠充電功率的情況。
透過前瞻布局高壓電力基礎建設、持續投入超高功率設備，U-POWER再次展現充電硬實力，在2025年全臺電動車口數成長33%，U-POWER全年充電量成長達93%、總營收成長76%。
U-POWER持續強化充電服務量能，並以實現原廠最高充電功率為核心承諾，為2026即將到來的新世代電動車做好萬全準備。
電動車需求持續累積，公共快充成為普及關鍵解方
2025 年受國際政經情勢及進口關稅未明朗之影響，消費者購車趨向觀望，整體汽車市場表現略顯低迷。電動車市場亦因部分車廠正值主力產品世代更迭，另有品牌新車型導入計畫延後，使新車型供給動能有限，進而使銷售成長速度放緩；然而，市場對於電動車需求本身並未消失。根據統計，臺灣電動車累計掛牌數已達 13 萬輛，較前一年累計總數約 9.7 萬輛成長約 33%，顯示電動車需求已逐步成為臺灣車市中不可忽視的結構性趨勢。
同一期間，U-POWER 充電量成長 93%，營收成長 76%。相關數據顯示，當公共充電基礎設施持續完善，能有效降低無法安裝家用充電樁族群的使用門檻，進而提升電動車的實際採用意願。
若臺灣電動車要邁向更大規模的普及，勢必要解鎖「無法設置家充」的現實限制，公共快充網絡正是支撐市場持續成長的關鍵角色。
電動車主體感「在U-POWER就是比較快」，原因在於有高壓電力骨幹為後盾
能夠實現超高速充電之前提，仰賴的是充足的電力骨幹作為後盾。U-POWER 自創立之初，即洞察電動車技術趨勢，充電性能將逐步提升；因此，U-POWER以前瞻的思維，選擇以臺電高壓供電作為站點電力骨幹，從源頭確保電力供應的強度與延展性。其影響建站所需時程、額外地坪需求、以及更高的建站成本投入，但U-POWER最終呈現給電動車主的是可實現最高充電功率的完美體驗。
目前 U-POWER 超過 67% 以上站點採用臺電高壓供電，並搭配大型化專用充電場域設計。由於台電低壓 (380V) 供電之功率上限為499kW，將是充電站功率的天花板，採用高壓供電將一舉解鎖電力骨幹的限制。可實現同時服務多車並可確保功率分配註1，為長期營運與設備升級預留充足彈性。如同擁有水源充足之水庫，可輕鬆供給足夠水源給終端用戶，且在增加配管更多用戶情境下，水量依然可正常使用不涓流之概念。
U-POWER所建構的高壓電力基礎建設，猶如支撐超高速充電服務的骨幹血管，確保在面對新世代高功率車款時，提供穩定且高效的充電體驗，以實現「在U-POWER就是可以充得比較快」。
「在U-POWER就是比較快」的關鍵，在於超高功率設備的加持
市場上唯一充電營運商投入最多480kW設備，迎戰新世代高功率電動車款
在高壓電力骨幹的基礎之上，設備等級同樣是實現高效快充的關鍵。U-POWER 自營運啟用以來，即選用 360kW 超高功率充電設備，並導入能源動態分配技術，依據車輛電量、電壓與電流需求即時調度功率，確保在多車同時充電情境下，仍能維持穩定且高效的輸出表現，落實「實現原廠最高充電功率」註2的核心服務理念。
隨著充電需求快速成長，U-POWER 於 2025 年 5 月率先於臺北內湖民善站部署全新 480kW 分體式能源櫃設備，為全臺超高速充電服務樹立新標準。截至目前，U-POWER 已部署 26 套 480kW 設備並陸續投入營運，持續擴大高功率充電服務量能。
隨著 Mercedes-Benz、BMW 等豪華品牌陸續導入新世代電動車產品，2026 年起，更多品牌亦將引進採用 800V 電壓架構的新車型，車輛原廠標定的充電功率已普遍邁向 330kW 以上，部分車款更進一步提升至 370kW，甚至上看 400kW 等級，對充電功率與穩定性的要求同步大幅提高。
面對「高功率充電怪獸」時代的到來，U-POWER 早已提前布局，目前為市場上唯一導入最多 480kW 超高功率充電設備的充電營運服務商，亦是現階段唯一能完整支援新世代高功率車款、實現原廠最高充電功率的營運商。在適當條件下，車主可於短時間內完成高效率補電，實現約 10 分鐘補充近 350 公里續航里程的使用體驗。
同時，U-POWER 亦已陸續承接 Mercedes-Benz 與 BMW 等豪華品牌之展間充電設備營運管理，不僅象徵高功率充電需求已正式進入新世代階段，也進一步驗證 U-POWER 所打造的高品質充電體驗與服務穩定度，已獲得豪華車廠品牌的高度認可。
著重長期效益，打造一致且可持續的充電網絡
面對有高度發展曲線潛力的充電產業，U-POWER 自創立之初即選擇投入門檻最高、但也最具長期價值的電力基礎建設，將充電網絡的穩定性與擴充彈性，視為支撐長期營運與服務品質的核心基礎。相較於單純追求站點數量或建置速度，U-POWER 更重視每一座站點是否具備長期支援高功率充電的能力，確保服務品質能在全臺維持一致水準。
因此，所有 U-POWER 站點皆以支援市售電動車原廠最高充電功率為設計原則註2，讓車主無論於哪一個站點充電，皆能獲得與車輛性能相匹配的最佳充電體驗，落實對使用者體驗的一致承諾。
多方策略合作，持續擴展充電覆蓋率
U-POWER 未來將持續於都會人口聚落地區穩健拓展大型充電站點，也將持續透過加盟方案以及增加U-POWER FRIENDs充電漫遊夥伴之策略擴大充電網絡覆蓋。
預計至2026年第一季，U-POWER營運之充電站點，除涵蓋U-POWER高規格充電站點，以及U-POWER FRIEDNs充電漫遊夥伴、Dealer Charging by U-POWER展間充電服務等，總數將突破108站，達到更密集的充電覆蓋率。
U-POWER長期推進電動車發展所需的關鍵基礎建設，讓每一位車主，不論是否具備家用充電條件，都能安心使用電動車。
【備註說明】
註1：保障基本功率會因使用設備功率之動態分配條件有所不同。
註2：理想狀態指的是車輛在低電量且單一能源櫃分配足夠充電功率的情況。
